Возницкий И.В. - Практика использования морских топлив на судах

Год издания: 2005
Формат: pdf
Размер архива:9Mb

Скачать
Зеркало

Возницкий СУДОВЫЕ ДВИГАТЕЛИ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ Том 2

ВОЗНИЦКИЙ - ПРАКТИЧЕСКИЕ РЕКОМЕНДАЦИИ ПО СМАЗКЕ СУДОВЫХ ДИЗЕЛЕЙ

Возницкий И.В. Повреждения и поломки дизелей. Примеры и анализ причин 2006

:
Описание:
Известно, что мощность и экономичность работы судового дизеля в немалой степени определяются качеством используемого в нем топлива и тем, как организована его обработка и подготовка на судне. Основное внимание в книге уделяется анализу свойств современных тяжелых топлив, принципам рациональной топливопод-готовки, в наши дни приобретающей все большее значение в связи с отмечающимся на мировом рынке ухудшении качества топлив при одновременном резком росте цен. Нельзя не учитывать того факта, что с ростом цен на нефть составляющая стоимости топлива в общей сумме затрат по эксплуатации морского судна сегодня составляет 30 — 40%. Если же рассматривать только расходы по эксплуатации самого дизеля, то доля топливной составляющей увеличивается до 75%. По этой причине одна из главных целей этого пособия - показать пути максимально эффективного использования вложенных «в топливо» денег. На страницах книги также не обойдены вниманием и такие вопросы как коммерческие аспекты заказа топлив, организация бункеровки, контроль качества принимаемого на судно топлива и ставшее важным сегодня «Приложение 6 к Конвенции МАРПОЛ 73/78 «Правила предотвращения загрязнения атмосферы с судов». Существенно, и практикам это хорошо известно, что в объеме поставок все большую долю занимают топлива, получаемые методами вторичной переработки остаточных фракций (крекинг-процессы) и, к сожалению, вызывающие в эксплуатации ряд проблем. К их числу относятся — плохая воспламеняемость, нестабильность и несовместимость топлив, наличие в топливах абразивов (катализаторной мелочи), в ряде случаев вызывающих «катастрофические» износы и пр.

ОГЛАВЛЕНИЕ

1. Методы нефтепереработки.Их влияние на свойства топлив

2. Эксплуатационные свойства топлив
2.1 Плотность
2.2. Вязкость
2.3. Температура вспышки
2.4. Температура застывания
2.5. Содержание серы
2.6. Содержание золы
2.7. Содержание ванадия и натрия
2.8. Содержание кокса и асфальгенов
2.9. Содержание алюмосиликатов
2.10. Содержание механических примесей
2.11. Содержание воды
2.12. Теплота сгорания
2.13. Стабильность и совместимость топлив
2.14. Самовоспламенение и сгорание
2.15. Микробиологическое заражение топлив (microbiological infection of fuels)

3. Сорта и стоимость топлив. Их использование в дизелях
3.1. Виды и сорта топлив Заказ топлив — Рекомендации
3.2. Дисгиллатные топлива
3.3. Тяжелые топлива
3.4. Стоимость топлив

4. Топливная система, топливообработка
4.1. Топливная система
4.2. Топливообработка
4.2.1. Отстаивание топлива
4.2.2. Сепарирование
4.2.3. Гомогенизация, водотопливные эмульсии
4.2.4. Фильтрация
4.2.5. Приготовление топливных смесей
4.2.6. Химическая обработка — ирисадки

5. Заказ и прием топлива на судно
5.1. Коммерческие аспекты заказа топлива
5.2. Основные правила бункеровки
5.3. Проверка количества и качества бункерного топлива
5.4. Приложение VI к Конвенции МАРПОЛ 73/78 «Правила предотвращения загрязнения атмосферы с судов»

Приложения;
1. Номограмма определения низшей теплоты сгорания топлива
2. Государственные Стандарты на топлива (Россия)
3. Международный Стандарт на топлива
4. Таблица выбора состава смесей топлив
5. Типовой отчет DNVPS по результатам проверки качества топлив
6. Еженедельный обзор цен топливного рынка(Market report)
7. Подтверждение заявки на поставку топлива

Полезные и проверенные программы: