EURO STAR

Ltd
Главное меню:

Наш персонал и реквизиты компании

Морской бизнес:Крюинг. Агентирование. Фрахтование. Сюрвейерские услуги. Техобслуживание и снабжение судов. Морской тур Херсон-Стамбул-Херсон. Оформление паспорта моряка. Необходимые документы. Анкета для моряка и др.

Крюинговые агентства СНГ



Порты, суда, компании...

Самые свежие новости

Полезные ссылки: Все о мобильной связи, телефонные коды и справочники, Бесплатные проги, где скачать?, Халява, Гороскоп.

Бесплатные ПРОГРАММЫ

Обмен баннерами, ссылками. Изготовление баннеров.

NovaSim


Погода в Украине

Английские морские навигационные пособия

Examiner V.2

Предсказывание погоды на море по местным признакам

Уникальная техника запоминания

360Amigo System Speedup Pro

Ashampoo WinOptimizer 2014






Карта сайта

OFFSHORE
HLCV - Heavy Lift Crane Vessel

HLCV - Heavy Lift Crane Vessel

это морское судно, оборудованное краном или кранами, для проведения грузовых операций с большими весами. Самые большие типы этих судов применяются в основном для проведения сооружения и установки оффшорных конструкций, подъема затонувших судов или подводных лодок, или других специфических работ, где необходимы краны большой грузоподъемностью.
Существует три основных типа кранов :
Полупогруженного типа (Semi-submersible Crane Vessel)
Катамаранного типа (Catamaran Crane Vessel)
Цельнокорпусного типа (Monohull Crane Vessel)
История создания Heavy Lift Crane Vessel
Создание первого Кран-судна, которое располагалось в порту и выполняло различные грузовые операции, датируется еще 14 столетием. С развитием технического прогресса происходили видоизменения и этого типа судна, уже с более значимой грузоподъемностью.
И в 1949 году была построена первая баржа со 150 тонным поворотным краном, что и дало основной толчок в развитии этого направления в оффшорной строительной индустрии. Вместо строительства нефтяных платформ по частям, появилась возможность собирать целиком палубы и основные конструкции на берегу, затем уже готовые устанавливать в открытом море.
В 1963 году, компанией Heerema Marine Consractors, был построено Кран-судно на базе танкера и был названо “Global Adventurer”. Этот тип Кран-судна был уже адаптирован к суровым условиям Северного моря. Этой же компанией в 1978 году были построены два судна-крана полупогруженного типа “Hermod” и “Balder”, которые были менее чувствительные к морской волне, что позволяло использовать их в зимний период в Северном море. Их стабильность во много раз выше, чем у судов цельнокорпусного типа.
Большая грузоподъемность кранов привела к сокращению времени на установку нефтяных платформ от нескольких месяцев, до нескольких недель. На данный момент, самое большое Кран-судно – это Кран-судно полупогруженного типа “Thialf” от компании Heerema Marine Consractors.
Основные характеристики Semi-Submersible Crane Vessel “Thialf”:
Tonnage: 136 709 GRT
Displacement: 198 750 t max
Length: 201.6 m
Beam: 88.4 m
Height: 144.0 m (crane)
Draft: 31.6 m
Propulsion: 6 x 5500 kW (retractable azimuth thrusters)
На SSCV Thialf установлено два крана, общей грузоподъемность в 14200 метрических тонн. Это судно оборудовано Системой Динамического Позиционирования (Dynamic Positioning System) Класс 3. На мелководье может использовать 12 якорей типа Flipper Delta, каждый по 22.5 тонны весом.
Корпус состоит из двух понтонов и четырех колонн каждый. Транзитная осадка 12 метров. Для проведения грузовых подъемных операций балластируется до осадки 26.6 метров, благодаря чему сильно уменьшается эффект влияния волны и зыби. Возможность размещения 736 человек на судне.
Условия проживания и работы на Semi-Submersible Crane Vessel “Thialf” Два первых уровня надстройки – двух и одноместные номера без туалета и душа, только раковина, но на каждом уровне есть две душевые, в которых более двадцати кабинок. На офицерской палубе одноместные каюты с удобствами в них. К каждому этажу приписаны люди ответственные за порядок и уборку в каютах и коридорах. Прачечная одна на весь огромный пароход, слаживаете свою одежду в мешочек с номером каюты в специальное окошко на каждом этаже, и на следующий день после вахты ваши вещи ждут вас в каюте, постиранные и выглаженные. 24 часа в сутки судно работает над проектом, каждые 12 часов меняются вахты.
Все запчасти и инструмент можно найти на огромном складе, начиная от одежды и различного инструмента, заканчивая новыми машинами для погрузки. Одним из недостатков можно отметить его огромные размеры, учитывая, что половина всего находится ниже уровня воды. Спуститься на самый низ в насосное отделение можно на двух лифтах (один с правой, другой с левой стороны), а если пешком, то не торопясь уходит около 10-15 минут. На SSCV “Thialf” три машинных отделения и ещё два на палубе. В течение проекта, над которым работает судно, проходят конференции, на них в доступной форме, не углубляясь в технологические моменты, поэтапно рассказывают о работах связанных с проектом, поэтому каждый на пароходе знает в какой день, что запланировано устанавливать или снимать. Обычно на любом проекте присутствует суперинтендант от компании и такой же от чартера. Содержание судна чартеру обходится очень дорого, поэтому все проекты хорошо спланированы и не бывает простоев и заканчиваются в сжатые сроки. Так, например, установка нефтяной платформы занимает от 28 дней до 35 дней.


point.gif[873 байт] APPLICATION FORM для моряков
Скачать образец анкеты:
Ваши данные попадут в нашу базу данных только при заполненном документе
"Згода на збiр та обработку персональних даних", который прилагается к анкете.


пересылайте на наш E-MAIL: crewing@eurostarltd.net
(Сканированные документы пересылать только по требованию!)


Для того, чтобы ускорить обработку письма с анкетой, указывайте в теме письма фамилию и должность,





point.gif[873 байт] Оформление ПАСПОРТА МОРЯКА



ЗВОНИТЕ НАМ:
(0552) 42-21-31, 42-29-24 или 8-050-879-39-86








Поиск местоположения судна/фото и др. данные





Бесплатно
программы:
Проги для моряков

Английский для всех

Золотая коллекция программ

Оптимизация работы ПК

Программы для интернета

Программы мультимедия

программы для защиты ПК

почтовые программы

Справочники, энциклопедии, книги

Разные и полезные программы

Руссификаторы

драйвера

Игры для мобилок

Софт для мобилок

TV ONLINE

Английский для туристов AB Publishing

Моторист 2го класса

Справочник капитана

Wise Care 365 Pro 2.94 Build 239 Final

Калькулятор калорий
Калькулятор калорий Merry Meal


Ship Simulator Extremes

Ports of Call / Порт назначения


Херсонский ТОП